液力耦合器主要由泵輪、渦輪和旋轉外套及勺管組成。泵輪和渦輪都是具有直向徑葉片的工作輪，泵輪與主動軸固定連接，渦輪與從動輪固定連接；主動輪、從動輪分別與電動機、泵相連接；泵輪與渦輪無固定部件聯系，為相對布置且兩者端面保持一定的間隙。泵輪、渦輪之間共同形成圓形的空腔成為工作腔。若在工作腔內充以油等工作介質，則當主動軸帶著泵輪高速旋轉時，泵輪上的葉片驅動工作油高速旋轉，高速旋轉的高速油在慣性離心力的作用下，被甩到泵輪的外圓周側，形成高速油流，沖人渦輪的進口徑向流道，沿著徑向流道，工作油的動力矩推動渦輪旋轉，在渦輪的出口處又以徑向相對速度和渦輪出口速度的合成速度進入泵輪的入口徑向流道，重新在泵輪中獲取能量，周而復始，泵輪將原動機的機械能轉為工作油的動能和壓力勢能，進入渦輪的工作油將機械能又轉換為輸出軸的機械能傳給泵，從而實現了電動機軸功率的柔性傳遞。

　　液力耦合器的轉速是靠控制泵輪與渦輪的葉片腔室內工作油量的多少來調節(jié)的。如果泵輪以固定轉速旋轉，工作油量越多，傳遞的轉矩就越大；如果主動軸的轉矩不變。那么工作油量越多，渦輪的轉速也越大。因此可以通過改變腔室內工作油量的多少來調節(jié)渦輪的轉速，以適應負載的需要。油量的多少可由勺管來控制，勺管升高，回油量增多，腔室內油量減少，渦輪轉速下降；反之，渦輪轉速升高。所以，液力耦合器是在電動機轉速不變的情況下來改變其輸出軸轉速的。