高速泵，也稱(chēng)高速部分流泵，由泵體、葉輪、誘導(dǎo)輪、擴(kuò)散管、齒輪箱、機(jī)械密封、潤(rùn)滑油系統(tǒng)等組成。高速泵現(xiàn)廣泛用于石油煉制、石化、能源、化工、造紙、食品、采礦等行業(yè)。

　　高速泵的性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

　　①高速泵的性能曲線(xiàn)：高速泵擴(kuò)散管的喉徑對(duì)性能影響很大。當(dāng)通過(guò)喉部的液體速度等于或略大于葉輪圓周速度時(shí)，就會(huì)破壞液流的連續(xù)性，造成揚(yáng)程突然下降到零的現(xiàn)象。這就是高速泵的揚(yáng)程中斷特性，對(duì)于揚(yáng)程中斷時(shí)的流量稱(chēng)為中斷流量值。當(dāng)葉輪圓周速度不變時(shí)，擴(kuò)散管喉徑越大，中斷流量值也越大，曲線(xiàn)的過(guò)渡也就越緩和。高速泵的這一特性，當(dāng)發(fā)生過(guò)流量時(shí)對(duì)電機(jī)有保護(hù)作用。另外其最高效率點(diǎn)往往就在中斷流量附近，因此盡管設(shè)計(jì)工況取在最高效率點(diǎn)，但實(shí)際使用時(shí)須在略低于設(shè)計(jì)流量的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，以免發(fā)生揚(yáng)程的不穩(wěn)定現(xiàn)象。

　　②特殊的葉輪形式：高速泵大多采用開(kāi)式徑向直葉片葉輪(無(wú)前后蓋板)。葉輪一般為直線(xiàn)輻射狀，也有采用開(kāi)式后彎葉片和閉式葉輪的，主要是為了改善H-Q曲線(xiàn)的曲率以及在大流量時(shí)提高效率。開(kāi)式葉輪大大降低了葉輪產(chǎn)生的軸向推力，有時(shí)為進(jìn)一步降低軸向推力，在靠近輪轂的后蓋板上還開(kāi)有平衡孔，從而使推力軸承的工作條件大大改善，即使在很高的轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)行，軸承也能長(zhǎng)期正常運(yùn)行。

　?、蹮o(wú)需耐磨密封環(huán)：雖然乙烯裝置中輸送的是黏度小、揮發(fā)性大的介質(zhì)，但因?yàn)楦咚俦玫妮敵鲆后w只占?jí)阂菏抑械囊恍〔糠郑愿咚俦貌慌聝?nèi)泄漏，葉輪和泵體問(wèn)不必裝耐磨環(huán)，相反可以保持較大問(wèn)隙，使高速泵可以輸送黏度小于5000mPa·S的石油制品、化學(xué)腐蝕液、懸浮液以及含有少量顆粒的液體。

　?、茌S封：高速泵采用特殊設(shè)計(jì)的機(jī)械密封，其軸向尺寸特別緊湊，以減小軸懸臂長(zhǎng)度；軸套上固定極易平衡的動(dòng)環(huán)，而其他帶有彈簧、密封圈和浮動(dòng)環(huán)的不易平衡部分作為密封的靜止部分，以適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的需要。同時(shí)由于轉(zhuǎn)速高，對(duì)軸封的冷卻是必不可少的。

　　⑤吸人性能：高速下泵的汽蝕性能差，因此高速泵的人口均裝有誘導(dǎo)輪，誘導(dǎo)輪可和泵的葉輪鑄為一體。

　?、薷呔仍鏊傧洌焊咚俦玫脑鏊傧溆幸患?jí)增速和二級(jí)增速兩種，每一種都有許多檔次不同的輸出速度，使高速泵僅用幾個(gè)型號(hào)就能覆蓋廣泛的揚(yáng)程和流量范圍，零部件的通用性非常好。對(duì)齒輪經(jīng)過(guò)高精度加工，噪聲不超過(guò)同級(jí)電機(jī)。